B510L钢板的概述 B510L表示宝钢生产的汽车大梁钢。 B表示宝钢生产。 510表示抗拉强度的下限。 L表示汽车纵梁和横梁。 按边缘状态分为切边EC和不切边EM,按厚度精度分为普通精度PT.A和较高精度PT.B。 标准的订货应包含标准编号、产品名称、牌号、交货重量、尺寸规格、交货状态、边缘状态、厚度精度、特殊要求。尺寸、外形以及允许偏差:尺寸范围,厚度为1.6~14mm,宽度为210~2200,长度为2000~12000.厚度允许偏差:钢板和钢带的厚度允许偏差应符合国家标准的规定,另根据需方的要求,可在公差带范围内调整正、负偏差,江苏优质B510L汽车大梁钢规格齐全。宽度允许偏差:不切边钢板或钢带、切边钢板和钢带的宽度大于或等于600mm的切边钢带的宽度允许偏差应符合国家标准的规定,江苏优质B510L汽车大梁钢规格齐全。外形:钢带的镰刀弯每米不得大于3mm.若有特殊要求,双方协商拟定,江苏优质B510L汽车大梁钢规格齐全。钢板和钢带的其他外形应符合GB/T709的有关规定。交货状态,钢板和钢带应在热轧状态或热处理状态下交货(未注明时为热轧状态)。用户要求时,经供需双方协商并在合同中注明,钢板和钢带也可以酸洗涂油交货。
B510L汽车大梁(纵梁的生产工艺) 汽车大梁的生产是车架以及整车的重中之重,它在整车中承载的力是复杂的,发动机的扭矩通过车桥发动机支撑等零件,较终都传递到了车架上,同时整车载重也通过汽车板簧传递到车架上。而这些载荷都与路况有关(不同的路况差异很大),这就对车架的强度和刚度提出了比较高的要求,这些加载又与路况等不可控因素有关,因此很难用CAE等软件准备进行模拟分析。汽车大梁一般是板料或者卷料进行冲孔成型而成。(这两个过程可以调换,跟生产工艺的选择有关)。
B510L钢材的介绍 汽车大梁钢是专门用于制作汽车大梁的热轧酸洗**产品。主要用于制作汽车大梁的纵梁和横梁等。由于汽车大梁形状复杂,除要求较高的强度和冷弯性能外,还要求有良好的冲压成型性能。产品材质有B510L、B550L、B600L、B650L、B700L、B750L等。根据车型的不同可选用不同的材质品种。与同样强度级别的一般结构钢相比,产品要求钢质纯净,较低的有害元素硫、磷以及其它残余元素等。热轧生产工艺控轧精确,采用控轧控冷技术,使产品具有较细的晶粒组织。如B510L做180°冷弯检验,要求弯心直径d=0.5a(d为弯心直径,a为钢板厚度),而用SS490材质的钢板做180°冷弯检验,要求弯心直径d=4a,由此可见,产品性能上差异较大,汽车大梁的加工方式主要有辊压成型和冲压成型两种。